船用输油臂介绍：

船用装卸臂是由旋转接头、内臂、外臂、三维接头、平衡器、控制系统等部件组成，主要用于槽穿船装卸液体介质的装卸设备。

船用输油臂主要作用：
可用于所有流体介质，包括化学药品，以及低温和高温下流体介质的作业，是码头装卸流体介质最理想的装载设备；
当处于空载状态时，整个臂在所有位置取得完全平衡，设备操作轻便；
臂装备精密制造完整的旋转接头，旋转接头设计结构合理；
输油臂对于船舶法兰盘在装载和空载货物条件之间的高度变化，潮汐变化等最为合适；

材质根据流体介质的要求选用，以达到最长的使用寿命。

船用输油臂分类：

船用臂基本参数:

公称压力：CL150、CL300或PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63。
设计温度：-196℃~250℃。
公称尺寸：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500。

船用臂AM系列基本型式表:

AM61型
自支撑双配重输油臂，当空载时，输油臂可在所有位置取得完全平衡。
本型号输油臂用途较广，可适用于所有产品，包括化学药品，以及低温和高温作业的介质，口径在DN200以下选用最为适宜，特别适用于手动操作较为理想的场所。
AM62型
混支承单配重单管输油臂，当空载时，输油臂可以在所有位置取得完全平衡。
本型号输油臂结构简洁，小吨位码头最为适用。
AM63型
分支承单配重旋转平衡输油臂，当空载时，输油臂可在所有位置取得完全平衡。平衡机构被组合成一个放置的总成，这种布置使可动零件的数量最少，用途最广。
AM63型输油臂符合最严格的设计规范，而且在顶部和耳轴箱处安装可拆式弯头，从而不需要使用重型起重设备能够进行密封的更换。
AM64型

分支承单配重旋转平衡双管输油臂，具有AM63型特点，适合于液化石油气等需要回气作业的场所，气相管依附于液相管，结构紧凑。